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優(yōu)化軌道車輪鍛造的溫度控制 軌道車車輪（用于軌道車和機(jī)車）的生產(chǎn)是一個(gè)復(fù)雜且多步驟的過(guò)程。首先要選擇高強(qiáng)度鋼，這種鋼是專門為滿足鐵路運(yùn)行的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)的。這種鋼以大塊或毛坯的形式供應(yīng)，并切割成所需的尺寸。然后使用鍛壓機(jī)將切割后的鋼坯成型為車輪的毛坯。鍛造過(guò)程之后，車輪經(jīng)過(guò)各種加工操作，包括車削、銑削和鉆孔，以獲得*終形狀并滿足所需的公差。
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高速紅外測(cè)溫儀在纖焊領(lǐng)域的應(yīng)用-電阻纖焊 接觸式溫度傳感器顯然是不適合電阻釬焊。非接觸紅外溫度計(jì)是理想的選擇。他們響應(yīng)時(shí)間很快。毫秒級(jí)的響應(yīng)，可以安裝被測(cè)物體的距離也很近；還可以提供輸出多種信號(hào)，接口方便自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集和報(bào)警系統(tǒng)。
